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全新途观L作为惊喜沉稳中型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。总体而言，新一代途观L的车头设计变得更加认可，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧前卫时尚的LED光源大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是大众独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出途观L的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又简洁，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
途观L的内饰布局颇为简约大方，视觉效果经典大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人经典大气。新车还配备了大众最新样式的三幅式多功能方向盘，同时支持方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感规整，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有亮点的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4735×1859×1677mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在108位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在118位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在128位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L，那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的尾部敦实，另外方向盘有质感、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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